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江丰公司供港冰鲜鸡炼成记

    在大部分企业都还在“活禽禁售,集中屠宰,生鲜上市”的形势下被迫转型的时候,江丰公司早在15年前就已经可以为香港市民提供优质稳定的冰鲜鸡。一只鸡要经过怎样的处理,才能摇身一变,漂洋过海,成为香港市民餐桌上的佳肴呢?

    近日,在法国诗华的组织下,来自全国超50名国鸡(主要是黄羽肉鸡)企业代表参观了江丰实业股份有限公司卓味家禽加工厂(以下简称江丰公司),探寻入港生鲜鸡究竟需经历哪些关卡。


广东省禽畜批发市场行业协会会长江伟烽

    供港冰鲜鸡要“过五关斩六将”

    两次检疫:每只鸡屠宰前都必须经过产地动防部门和检验检疫局有关禽流感(H5、H7)的检疫;到港后进行7+37(7种禁止使用药品和37种限制使用药品)药物残留和农药残留的抽样检验。

    全自动屠宰线:江伟烽介绍,江丰公司引进荷兰梅恩公司的自动化家禽屠宰生产线。麻雀虽小,五脏俱全,在这个看似简单的屠宰生产线,肉鸡加工能力最高可到4000羽/小时,每日可以加工两万只鸡。
    在这条流水线上,嗷嗷待宰的国鸡就会被电晕、宰杀、烫毛、脱毛、检小毛、开嗦囊、开膛、冲洗等步骤。

    屠宰好的国鸡会被挂在绿色挂钩上进行40分钟的预冷。由于鸡在宰前容易因恐惧产生乳酸,风冷可以将鸡肉中乳酸排出体外,保证鸡肉口感。风冷技术还有其他好处,避免了传统冰水降温导致的细菌交叉感染和肉质变软。
    分级包装:工人们正在对肉鸡进行包装分级。以100g为一个单位,对已经预冷的肉鸡进行分级。在这个阶段,工人们也会将花皮、断翅、皮下出血等外表有小损伤的“残次品”分离出来。
工人们正在对表皮有损伤的冰鲜鸡进行分割

    江伟烽坦言,其实肉鸡在屠宰之前都是健康优质的,但加工中的不当操作导致表皮损伤,“残次品”身价较普通肉鸡至少低5元/只。对冰鲜鸡的胴体分割实属无奈之举。
    全程冷链:经过多道工序处理的冰鲜鸡,将会装在袋子中,仔细铺上冰块,置入保温箱,严格封好,冰鲜鸡将会在晚上直接到达香港市民的餐桌上。江丰公司为运输冰鲜鸡配套了有两地车牌的冷藏车,免除了中途换车导致的温度变化。

    高成本高标准下,供港冰鲜鸡品种缩减至一个

    江丰公司作为广州定点供港冰鲜鸡厂家之一,早在2002年的时候已经为香港提供符合欧盟标准的优质冰鲜鸡。目前,全广东供港的冰鲜冷冻鸡数量大约为16万只/天,仅江丰公司一天供应冰鲜鸡的数目已经达到1.5万只左右。

    江伟烽直言,内地生鲜鸡还有很长的路要走。以香港为例,要满足冷链要求,政府除了要对每个装载车辆登记备案,每季度进行制冷功能检测以外,车辆还需配备GPS、温控仪。要保证冰鲜鸡冷链运输,仅仅是车辆设备的全线完善,对于国内运输公司来说是已经是个很大的挑战。

    同时他感叹,生鲜鸡之所以难以推广,关键在于生鲜鸡的加工使得公司成本上升,而同等品质的冰鲜鸡身价却应声下跌。即使是简单的整鸡加工,成本至少上升2元/只,冷冻鸡更是因为需要迅速冷冻,成本增加至少2.5元/只。

    其次,生鲜屠宰必须牺牲国鸡的个性化。因为脱毛之后,只有标准化的肉鸡胴体才能吸引消费者,才能遏制滥竽充数的现象。即使是实行了生鲜上市15年的香港,目前冰鲜鸡的品种只有麻黄鸡一个品种。

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