贺兰中地王峰:如何保证TMR制作质量?
TMR搅拌车是奶牛的“厨师”,“厨师”的水平直接关系到奶牛“口粮”的好坏。同时,TMR的制作也受到诸多因素的影响,包括设备、饲料原料、加工过程和食槽管理等。如何避免不良因素的影响,充分发挥TMR的作用,是牧场必须考虑的问题。本期专题邀请了贺兰中地生态牧场一期牧场副场长王峰与您分享他的经验。
牧场现在有几台TMR搅拌车?分别是什么公司品牌? 什么类型?容量分别是多少?如何选择TMR容积?您认为未来搅拌车发展趋势是什么? 王峰:我们一期牧场目前有4台TMR搅拌车,两台21立方,两台30立方,都是以色列RMH自走式。TMR容积主要从牛群数量和设备使用效率两个方面考虑。我认为智能化是未来搅拌车的发展趋势,牧场管理人员通可以过智能软件操作系统远程管理TMR制作及运行。
当时为什么选择这些类型的TMR搅拌车?主要从哪些方面考虑? 王峰:我们牧场引进自走式搅拌车算是比较早的,主要从以下几个方面考虑:首先,一人一台车即可完成所有的制作及饲喂工作,跟原来需要铲车加料时代相比,节省了人工成本、人员管理费用等;其次,RMH自走式搅拌车采用液压驱动搅龙,油耗低、故障率低,搅拌效果好,质量、均匀度好;第三,RMH在以色列有很高的知名度,全机进口,质量有保障,和其他类型搅拌车比,性价比有优势。
如何保证TMR配制质量? ●投料顺序: 王峰:TMR日粮制作,几乎每个牧场都遵循“先长后短、先粗后精、先干后湿”的原则。我们牧场也是一样,我们装料的顺序如下:燕麦草→苜蓿草→苜蓿青贮→玉米青贮→精料→糖蜜(天然诱食剂和粘合剂)→最后是水。
●如何添加饲料? 王峰:添加饲料不需要铲车,搅拌车有自吸功能,可以一体完成。
●怎么控制饲料添加量? 王峰:饲喂数据远程传输到搅拌车,行车电脑接收器接收到数据后根据事先设定好的装料顺序及装料量逐步完成各种饲料的添加。举例来说,系统提示需加某草200公斤,在加料过程中,行车电脑会出现200-100-50-0逐步减少的数据提示,加料结束时,需要人工手动控制停止加料,这就需要我们的操作人员有很强的责任心,很有可能因为一时疏忽使料添加过多。
●搅拌时间 王峰:制作一车TMR日粮,从添加第一种草料到最后饲喂完成约需40分钟,其中21立方的搅拌车可制作8吨,30立方的搅拌车可制作12吨。加草之前不开搅拌,从加精料开始搅拌,加完水之后搅拌3~5分钟就可以饲喂,饲喂之前要求驾驶员到车顶平台去观察日粮的长度和均匀度是否达标,达标后即可饲喂。
●TMR水分控制 王峰:宁夏夏季气候较干燥,我们要求干物质控制在51%左右,冬季干物质控制在53%左右,稍高一些。牧场在精料库前做了一个专门的加水平台,能满足两辆车同时加水,我们根据车厢的尺寸做了一个工字型多孔的出水管,类似于一个大的喷头,这样就能使水均匀的撒到草料上,日粮搅拌效果较好。
●长草/草捆是否需要预处理? 王峰:今年我们牧场引进了一台美国黑巴斯特粉碎机,专门对稻草和燕麦草做预处理,苜蓿本身比较容易处理,没有特别做预处理。
称重系统的误差一般是多少?有无与相关系统关联,根据日粮配方监控添加的重量? 王峰:21立方自走式称重系统误差基本在5公斤以内,30立方自走式误差在10公斤以内,与之前接触过的搅拌车误差在20公斤左右相比,RMH算是做的最好的。
如何减少TMR二次发酵? 王峰:目前我们场制作TMR日粮没有使用添加剂,减少TMR二次发酵,主要从以下几个方面着手:首先,要保证青贮质量,青贮发酵最容易引起TMR日粮的二次发酵,在取青贮时,截面一定要取齐。其次,TMR日粮水分不能太低,水分过低放置时间又长,也很容易引起二次发酵。再者,夏季牛舍防暑降温工作做到位的前提下,应适当增加投料次数。我们牧场全年每天投3次料,分别是早上6点,下午14点,晚上21点,两台推料车全天24小时不间断推,一天推15次左右。车辆允许的情况下,3次投料可以改为4次。夏季热应激严重时,也应适当改变投料比例,早晚多投,下午少投,目前我们场的投料比例是50:20:30,到热应激结束后会调整到50:30:20。
如何评估TMR搅拌质量,保证TMR配制稳定性? 王峰:主要采取几个措施:一,饲料主管每天对每个班次每个车次制作出来的TMR进行感官评估,看其长短.、均匀度是否合格,草料长度应保持在3~5公分。二,抽检TMR日粮,每天对部分剩料及新鲜TMR日粮做宾州筛筛查,新料要求第一层加第二层的比例要大于40%,剩料和新料各层比例差应小于7%,说明前一天TMR制作效果较好,牛没有挑食。三,每个月做一次TMR日粮整体评估,主要关注TMR日粮的变异系数。我们的具体做法是:每个牛舍从前到后均匀取5个新鲜TMR样本,一般一个车次饲喂两个牛舍,也就是一共取10个样本,然后求这10个样本的变异系数,变异系数越低表示搅拌的越均匀,我们要求不同车次制作出的TMR日粮的变异系数要小于3.5%。
日常需要进行哪些维修?哪些部件需要更换?更换频率是多长?都是自行更换还是服务公司上门更换? 王峰:RMH自走式搅拌车整车是以色列进口的,车架是以色列的,发动机是德国的,我们已使用3个年头了,总的来说,故障相对较少,其出现的故障相对集中在行车电路和发动机的喷油嘴两个方面,电路出现问题直接影响行车电脑控制,厂家目前在国内没有专业的维修人员,解决起来很麻烦,一般是车的发动机厂家给我们做售后。我们定期更换喷油嘴,每半年换一次,每次每台车需要花费25000元。车辆每工作500小时我们要进行一次全车保养,更换空气滤芯、机滤、柴滤、机油等,根据磨损程度定期更换取料头及搅龙刀片,全部都是自己更换。每台车每次保养花费约在20000元左右,不包括喷油嘴费用。
日常使用时,这些TMR车还有哪些优缺点和需要改进的地方? 王峰:RMH自走式搅拌车油耗低、故障率低、搅拌效果好,但也有一些缺点,比如说基本维护费用及配件费用高,售后亟需改进。
此外,搅拌车自带饲喂系统,可以直接无线传输,但传输距离有限制,只能10米以内,目前,我们和厂家都在尝试解决这个问题,如何让接收器实现全场覆盖。
第三,搅拌车还没有实现完全智能化,做好的饲喂数据远程导入到行车电脑上,电脑会提示哪种料添加多少量,但有一个问题,加料只能给出数据提示,加料完毕后不能自动停止,必须手动完成。
第四,RMH在国内的库房备货较少,部分配件需要从以色列发货,周期大约需要半个月,因此,对于易损易耗的配件,我们都需提前采购,保证库存,不影响生产。
如何考核TMR制作和饲喂各程序? 王峰:我们牧场规定:TMR制作车辆的维护保养,定人定车,不能随便上别人车,新人上车开工之前至少要做一周培训,经考核合格后上岗。
每天的饲喂数据都会传输到饲喂管理系统上,管理人员能实时掌握每台车出现的装料和投料误差,不合格的车次将计入到月底考核。
每月对所有员工做一次绩效考核,绩效工资占工资总额的10%。
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